尽管不少标题写得像通用汽车改口了，它对CarPlay和Android Auto的态度其实没变。已经拿掉手机投屏的车型，不会再加回来。真正发生的事情是这样。
不，通用汽车没有收回放弃CarPlay的决定
混乱始于上周通用汽车为雪佛兰索罗德和GMC Sierra皮卡发布的新软件体验。公司宣传了一套画中画式手机镜像方案，让CarPlay、Android Auto可以和通用自家的车机系统同时存在。
有些媒体把这条消息理解成通用在2023年宣布放弃CarPlay之后又退缩了。可惜并不是。当初那次宣布针对的是未来电动车取消CarPlay支持。除了凯迪拉克Lyriq这款电动车之外，公司已经按原计划执行。
通用并没有从任何燃油车上拿掉CarPlay或Android Auto。所以雪佛兰索罗德和GMC Sierra上的新投屏方案，并不等于它迫于压力，又把CarPlay送回电动车里。
一位通用发言人向乔安娜·斯特恩确认了这一点。她今天在X上发了这段话：
更正：通用汽车已确认，不会把手机投屏推广到旗下电动车。这次宣布只针对全新的燃油轻型皮卡，而这些车本来就一直支持Apple CarPlay和Android Auto。
误会可以理解。通用CEO玛丽·博拉曾在采访里说过，燃油车迟早也会去掉CarPlay和Android Auto。公司很快又澄清：燃油车“在可预见的未来”仍会保留手机投屏。
说到底，事情没变。通用不会把CarPlay带回电动车，策略也没改。有人或许会把燃油车上这套画中画方案，看成公司知道放弃CarPlay很不受欢迎。我觉得这种解读太抬举它了。
另外：约翰·格鲁伯拿下了这条新闻的最佳标题奖。
